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軸承壓裝過程中欠壓因素和解決方式

發布時間:2016-07-29 01:09

  軸承壓裝時的欠壓原因分析通過調查分析,結合我段實際情況,本人認為造成軸承壓裝時壓裝力不足的原因主要有以下幾個方面:1.軸承選配不認真,過盈量不符合要求。從可以看出,導致軸承欠壓主要是過盈量不足造成的,而職工選配不認真是直接原因。2.軸承周轉量少,造成選配困難。我段平均每天要壓裝軸承125套左右,但由于軸承保有量有限,且大修軸承較多,有時選配一個軸承需要很長的時間。為提高作業效率,職工有時選配不認真,造成過盈量不足的現象時有發生,從而產生欠壓問題。3.溫度過低亦會造成軸承壓裝時欠壓。
由于我段壓裝間空間較大,在氣溫很低時,即使供熱系統正常運轉,有時也無法保證軸頸與軸承同溫8小時。溫度的降低也會造成軸徑尺寸的微變減小,導致軸承選配困難,軸頸光潔度高,導致欠壓。軸徑光潔度高,再加上涂抹軸承脂等,在選配尺寸接近限度時,也會出現壓裝1力不足,導致軸承欠壓。壓裝機故障亦會導致軸承欠壓。
預防欠壓措施1.加強職工業務技術培訓,嚴格執行軸承壓裝選配工藝標準,保證選配軸承內徑與軸頸直徑過盈量符合技術要求。2.建立軸承壓裝欠壓報告制度。凡發現軸承欠壓,要在第一時間對其進行退卸并測量,分析造成欠壓的原因,并制定相應對策。若為人為因素所致,建議實行必要的考核機制。3.增加軸承的保有量,保證軸承足夠的周轉量。4.氣溫過低時,要確保供熱系統正常運行。壓裝間溫度須達到10℃以上,軸承與軸徑壓裝前必須同溫8小時以上。如不能同室存放時,兩室溫差不得超過5℃。5.實行巡檢制度,實時監控壓裝機的技術狀態,及時對故障進行維修,以保證軸承壓裝機技術性能良好。

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